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今天要跟大家分享的是關(guān)于韓國化工品進(jìn)口報關(guān)代理到浙江防腐干燥劑危險品案例,化工品有分為普通化工品和?;?。那我們是需要如何劃分這個(gè)界限呢,進(jìn)口的時(shí)候又有什么不同點(diǎn)和注意的呢?讓我們一起來(lái)看看~
危險物品,即由于其化學(xué)、物理或者毒性特性使其在生產(chǎn)、儲存、裝卸、運輸過(guò)程中,容易導致火災、爆炸或者中毒危險,可能引起人身傷亡、財產(chǎn)損害的物品。顯然,這是從物品的性質(zhì)上所作的界定。
我們用兩個(gè)簡(jiǎn)單的危險品/化工品進(jìn)口報關(guān)代理案例解釋說(shuō)明一下:
浙江有一個(gè)客戶(hù),想從韓國進(jìn)口一批用于防腐干燥使用的化工品,但是由于是第一次進(jìn)口,對于化工品進(jìn)口并不是很了解。在國外已經(jīng)備好貨,準備發(fā)船的時(shí)候才得知需要貼中文標簽。
因為他這個(gè)化工品不是普通的化工品,而是9類(lèi)危險品,所以需要貼中文標簽和到港之前做危申報。韓國過(guò)來(lái)的船期比較快,所以時(shí)間比較緊張,最終客戶(hù)找到了我們,通過(guò)加急辦理標簽鑒定,花了兩天時(shí)間一次性通過(guò)和一天時(shí)間貼好了中文標簽,為客戶(hù)節省了不必要的成本。
注:危險品在港口的費用是非常高的,倉儲費是普通貨物的五到十倍,港口的費用也是比普通的貨物高出很多。
法國的一批涂料需要進(jìn)口到國內市場(chǎng)銷(xiāo)售,由于國內的訂單已經(jīng)收到,但是如果從國外海運進(jìn)口過(guò)來(lái)的話(huà)需要一個(gè)多月的時(shí)間,所以客戶(hù)選擇了空運。成品涂料進(jìn)口之前是需要辦理涂料的備案批文的,如果沒(méi)有備案批文是沒(méi)辦法進(jìn)口。
我們給客戶(hù)推薦了兩個(gè)方案:
一種方案是將涂料按照涂料的半成品,大桶的方式進(jìn)口過(guò)來(lái),進(jìn)口到國內進(jìn)行再次加工分裝,這樣可以按照普通化工品的方式進(jìn)口。
另外一種方式就是按照涂料的方式進(jìn)口,然后辦理涂料備案,拿到回執單進(jìn)行申報,不需要將涂料放在機場(chǎng)倉庫一個(gè)多月,因為一般涂料備案需要45天左右,這樣會(huì )產(chǎn)生昂貴的倉儲費,但是用回執單申報會(huì )有一個(gè)弊端就是需要等涂料備案出來(lái)之后才能正常銷(xiāo)售。
普通化工品和危險品在進(jìn)口的時(shí)候是有不同之處,我們需要根據貨物信息進(jìn)行分類(lèi),然后才是準備清關(guān)材料。
危險品品類(lèi)繁多,進(jìn)口危險品要確定HS編碼和海關(guān)監管條件,不同類(lèi)型的危險品涉及的單證會(huì )有所不同,因沒(méi)有妥善處理好危險品運輸而導致的損失屢見(jiàn)不鮮。
進(jìn)口危險品需要提前準備好以下這些事項:危險品分類(lèi)鑒定報告、危險品中文標簽審核、境外發(fā)貨前加貼危險品中文標簽、提前和碼頭溝通危險品靠泊事宜(碼頭是否有危品儲運業(yè)務(wù),是否是碼頭接收的危險品種類(lèi))。
危險品到港前需要做危險品危申報。
進(jìn)口貨物的通關(guān)之路,不只有鮮花相伴,也會(huì )有荊棘暗布。萬(wàn)享供應鏈報關(guān)專(zhuān)業(yè)報關(guān)指導,居安思危、周密籌謀、防患未然才能從容應對挑戰、化解風(fēng)險,在偉大的征途中行穩致遠。
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以上是關(guān)于韓國化工品進(jìn)口報關(guān)代理到浙江防腐干燥劑危險品案例,萬(wàn)享供應鏈創(chuàng )立于2004年,15年專(zhuān)注國際貨運代理、進(jìn)口清關(guān)代理、代理進(jìn)口單證、ATA單證報關(guān)、臨時(shí)進(jìn)出口代理服務(wù),如果您對我們的國際貨運代理感興趣,請聯(lián)系我們:400-107-2816,或者在網(wǎng)頁(yè)右下角咨詢(xún)框向我們的人工客服咨詢(xún),我們客服小姐姐會(huì )秒回您哦!
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