保稅區一日游進(jìn)口清關(guān)代理公司

“保稅一日游”業(yè)務(wù)是出口復進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱(chēng)，是利用保稅物流園區的“入區退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口”的方式，解決加工貿易深加工結轉手續復雜、深加工增值部分不予退稅等問(wèn)題。保稅物流園區出現"一日游"業(yè)務(wù)之前，加工貿易企業(yè)一般出口貨物到香港等海外地方，然后辦理"進(jìn)口"手續，與物流園區"一日游"業(yè)務(wù)相比，海外一日游周期長(cháng)，手續復雜，運輸成本高。

“一日游”，就是中國境內進(jìn)行企業(yè)將貨物出口到美國海關(guān)環(huán)境監管的保稅區或出口加工區等，隨后再由另一家境內生產(chǎn)企業(yè)從上述這些特殊監管區進(jìn)口到國內的業(yè)務(wù)發(fā)展模式?！耙蝗沼巍蓖ǔＪ侨浇灰?，包括國內出口商、國內進(jìn)口方和境外第三方。

“一日游”業(yè)務(wù)受到青睞，主要是因為其便利的出口退稅政策。一般而言，出口貨物出境后必須實(shí)際出口到國外，出口退稅政策只能在出口后享受。而“一日游”則利用海關(guān)特殊監管區域不屬于中國的優(yōu)勢，貨物只需出口到保稅區或出口加工區等特殊監管區域，出口商即可享受出口退稅政策。這不僅節省了時(shí)間，而且為出口商節省了大量的資金，使出口商可以用更少的信息獲得更多的利潤。

特殊監管區“一日游”差異比

特殊監管區

外高橋保稅區靠近港口，方便貨物直接進(jìn)出;缺點(diǎn)是貨物必須進(jìn)區，第二天就可以出區，導致客戶(hù)成本高。

高橋物流園區的優(yōu)點(diǎn)是靠近港口，便于貨物直接進(jìn)出國家; 缺點(diǎn)是貨物必須進(jìn)入該地區，第二天就可以進(jìn)出該地區，客戶(hù)成本高。

出口產(chǎn)品加工區進(jìn)行優(yōu)勢是貨物可以無(wú)需，當天進(jìn)區當天出區，地方政府企業(yè)管理成本低;遠離各港口，進(jìn)出境需從各出口貿易加工區到港口。

“一日游”證與稅及注意事項

(1)監管證件：青浦出口加工區的“一日游”報關(guān)除了海關(guān)監管條件規定的單證及基本發(fā)票箱單等單證外無(wú)需其他特殊單證，其中“一日游”的進(jìn)境報關(guān)可免O證，進(jìn)口報關(guān)按照海關(guān)監管條件規定提供證件。

(2)關(guān)稅: 加工貿易貨物可以免征關(guān)稅，其他需要征收關(guān)稅的貿易情況，應當繳納關(guān)稅、增值稅等。

注意事項：

1、目前，對于出口加工區經(jīng)營(yíng)的一日游業(yè)務(wù)，國內貨物出口申報時(shí)無(wú)需申報出口商品檢驗;貨物進(jìn)口到達中國時(shí)，非法定檢驗貨物不需要申報進(jìn)口商檢，法定檢驗貨物需要申報進(jìn)口商檢。保稅區、物流產(chǎn)業(yè)園區等進(jìn)出口都需要進(jìn)行申報國家商檢。

2、當日旅游業(yè)務(wù)多為無(wú)紙化通關(guān)模式，客戶(hù)提供電子版發(fā)票箱合同等即可完成通關(guān)，大大節省了通關(guān)時(shí)間。

本文來(lái)源：http://www.nbjtlaw.com/newsInfo/82/2193.html

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