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注意啦!注意啦!報關(guān)的流程和注意事項了解一下

作者:萬(wàn)享進(jìn)貿通報關(guān) 電話(huà):400-107-2816 來(lái)源:http://www.nbjtlaw.com/ 發(fā)布日期:2018/12/24 10:11:31

注意啦!注意啦!報關(guān)的流程和注意事項了解一下!

估計大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)報關(guān)吧,這具體是什么意思呢大家想了解嗎,這個(gè)報關(guān)有什么需要注意的,那么下面就讓我們同萬(wàn)享供應鏈一起來(lái)了解一下報關(guān)的流程和注意事項吧。

估計大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)報關(guān)吧,這具體是什么意思呢大家想了解嗎,這個(gè)報關(guān)有什么需要注意的,那么下面就讓我們同萬(wàn)享供應鏈一起來(lái)了解一下報關(guān)的流程和注意事項吧。


報關(guān)的流程.jpg

報關(guān)的流程


一,報關(guān)

報關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運前,向海關(guān)申報的手續。按照我國海關(guān)法規定: 凡是進(jìn)出國境的貨物,必須經(jīng)由設有海關(guān)的港口、車(chē)站、國際航空站,并由貨物所有人向海關(guān)申報,經(jīng)過(guò)海關(guān)放行后,貨物才可提取或者裝船出口。

二,具體流程

1、國內客戶(hù)與外商簽訂出口合同,確定由國內出口貨物到國外。(此時(shí)國內出口商應當知道出口此類(lèi)商品需要何種相應需要的出口監管證件,如出口許可證、商檢、配額證、機電證等)

2、國內出口商聯(lián)系運輸公司(或者在FOB條款下由國外客戶(hù)聯(lián)系運輸公司),通常出口商會(huì )通過(guò)貨代(或者直接與船公司聯(lián)系)作一站式服務(wù)(從產(chǎn)地一直到船邊的所有運輸過(guò)程)。

3、貨代根據出口商的要求(貨物目的國家、貨物重量、體積等),負責安排拖車(chē)、訂艙、報關(guān)、裝船的手續。

4、當貨物在安排拖車(chē)運輸前(或者運輸同時(shí)),出口商需要提供出口報關(guān)所必需的報關(guān)資料(外匯核銷(xiāo)單、出口合同、發(fā)票、裝箱單、報關(guān)委托書(shū)、以及根據貨物所受?chē)液jP(guān)監管出口需要的證書(shū):如許可證等),也有些沒(méi)有進(jìn)出口權利的出口商可以通過(guò)貿易公司代理出口,由他們提供上述文件及辦理后續結匯收款及退稅的手續。甚至有些出口商可以不需要退稅,直接買(mǎi)份出口核銷(xiāo)單及報關(guān)資料報關(guān)出口,自己解決收款問(wèn)題。報關(guān)資料當中的外匯核銷(xiāo)單于2012年8月1日起取消 。

5、當貨物經(jīng)拖車(chē)運到指定出口口岸(根據訂艙時(shí)的船公司及船名決定了出口口岸),貨柜進(jìn)入碼頭堆場(chǎng)閘口時(shí),開(kāi)始受到口岸海關(guān)的正式監管,此時(shí)貨柜無(wú)論出入碼頭堆場(chǎng)都必須經(jīng)過(guò)海關(guān)同意才能繼續運作。(有時(shí)貨柜回堆場(chǎng)后發(fā)現貨物短裝、質(zhì)量有問(wèn)題等,需要重新將貨柜提出碼頭,就必須向海關(guān)申請“監管出閘”手續,在海關(guān)查核實(shí)際情況與匯報相符的情況下監管貨柜離開(kāi)碼頭堆場(chǎng)。)

6、當貨柜進(jìn)入碼頭堆場(chǎng)后,碼頭電腦會(huì )紀錄此貨柜的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、柜號、封條號、堆場(chǎng)位置等信息,并通過(guò)與海關(guān)電腦聯(lián)網(wǎng)受到海關(guān)電腦的監控。此時(shí)才可以正式向海關(guān)申報出口。首先由報關(guān)公司通過(guò)聯(lián)網(wǎng)電腦向船代根據客戶(hù)提供資料輸入要報關(guān)的船名、航次、柜號、訂艙號、出口單位名稱(chēng)、收貨人名稱(chēng)、貨物名稱(chēng)、件數、毛重等資料。船代收到資料并審核通過(guò)后會(huì )自動(dòng)向海關(guān)電腦傳輸資料。(只有個(gè)別駁船公司需要船代公司負責審核上述內容,防止爆艙情況,一般船代在這里是不會(huì )每份具體審核的)。海關(guān)電腦收到資料后也會(huì )自動(dòng)通過(guò),因此所有上述資料是由報關(guān)公司根據客戶(hù)提供的內容并且負責審核的。當海關(guān)電腦通過(guò)后,打印在空白裝船單上,(此時(shí)叫做裝船單(D/O),當海關(guān)電腦予以放行并且加蓋海關(guān)印章后,就叫做“放行條”。)報關(guān)公司將裝船單上的內容(主要是16位數的運輸工具號碼及10位數的提運單號碼),通過(guò)海關(guān)允許的錄入公司,正式向海關(guān)的報關(guān)電腦系統申報出口(請注意,海關(guān)只承認當海關(guān)的電腦報關(guān)系統接收到申報時(shí)的時(shí)間為報關(guān)時(shí)間,之前這么多環(huán)節只算是準備環(huán)節,因此海關(guān)要求的“提前24小時(shí)申報”指的是在某條船截關(guān)前的24小時(shí)要向海關(guān)報關(guān)電腦系統申報,當然這個(gè)要求不太實(shí)際,因為有時(shí)路途運輸問(wèn)題、貨物生產(chǎn)時(shí)間問(wèn)題、報關(guān)資料交接問(wèn)題等都有可能導致趕船的情況出現,最常見(jiàn)的信用證馬上到期,貨物剛剛好才生產(chǎn)出來(lái),運到碼頭時(shí)當天就要截關(guān)??墒呛jP(guān)只有這樣才會(huì )立于不敗之地,因為趕不上船是我們沒(méi)有按海關(guān)要求辦事,不是海關(guān)做事慢而耽誤。(個(gè)人意見(jiàn),請勿傳播,謝謝),當海關(guān)報關(guān)系統接收到后會(huì )交由審單中心負責處理深圳各個(gè)口岸傳輸的報關(guān)數據,目前出口商品絕大多數是由電腦自動(dòng)審單,只要發(fā)送到審單中心,就會(huì )自動(dòng)通過(guò),報關(guān)公司在發(fā)送前必須嚴格審核所申報的資料與客戶(hù)提供的內容完全一致。審核通過(guò)后,打印出口報關(guān)單后,連同報關(guān)資料(核銷(xiāo)單、合同、發(fā)票等),報關(guān)員簽字、報關(guān)公司蓋章,向現場(chǎng)海關(guān)遞單。首先遞單給綜合科,綜合科在電腦里確認接單,需要征稅的貨物轉給稅費組,一般貨物轉交給風(fēng)險管理科,風(fēng)險管理科認為需要查驗的貨物進(jìn)行電腦布控,不要查驗的貨物直接放行,轉交給放行組加蓋海關(guān)印章后出單給報關(guān)行。報關(guān)行將放行條交給碼頭進(jìn)行電腦確認海關(guān)是否放行,確認后加蓋碼頭確認章,再由報關(guān)行將放行條交給船代公司,船代公司根據放行條裝船出口。當船離開(kāi)港口后,船代公司會(huì )在電腦發(fā)送一份此船實(shí)際裝船的艙單資料給海關(guān)的報關(guān)電腦系統,報關(guān)電腦系統與艙單資料對碰一致后才可以向海關(guān)申請打印出口外匯核銷(xiāo)聯(lián)及退稅聯(lián)。至此,全部報關(guān)環(huán)節完畢。

三,注意事項

(1)首先應與港池調度室取得聯(lián)系安排計劃。

(2)根據提箱的多少與堆場(chǎng)聯(lián)系足夠的車(chē)輛盡可能按港方要求時(shí)間內提清。以免產(chǎn)生轉棧堆存費用。

(3)提箱過(guò)程中應與堆場(chǎng)有關(guān)人員共同檢查箱體是否有重大殘破,如有,要求港方在設備交接單上簽殘。

6.重箱由堆場(chǎng)提到場(chǎng)地后,應在免費期內及時(shí)掏箱以免產(chǎn)生滯箱。

7.貨物提清后,從場(chǎng)站取回設備交接單證明箱體無(wú)殘損,去船公司或代理部門(mén)取回押箱費。

報關(guān)的流程1.jpg

報關(guān)的流程


相信大家通過(guò)萬(wàn)享供應鏈的介紹已經(jīng)了解了關(guān)于報關(guān)的流程和注意事項,希望小編總結的這些介紹可以幫到有需要的朋友們。


本文來(lái)源:http://www.nbjtlaw.com/newsInfo/82/281.html

本文標題:注意啦!注意啦!報關(guān)的流程和注意事項了解一下

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