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目前越來(lái)越多的私人家庭進(jìn)口飛機,這里所說(shuō)的飛機是指小型飛機,家庭用的,而不是我們平常在機場(chǎng)乘坐的民營(yíng)飛機。小型飛機進(jìn)口的手續其實(shí)不是那么復雜,比大型飛機進(jìn)口清關(guān)的手續要簡(jiǎn)單很多。下面我們列舉一下小型飛機進(jìn)口代理中所用到的資料文件和報關(guān)流程:
私人飛機進(jìn)口報關(guān)
一、私人飛機進(jìn)口報關(guān)所需的資料單證:
箱單,發(fā)票,合同,提單,申報要素,飛機簡(jiǎn)要說(shuō)明書(shū),報關(guān)企業(yè)資質(zhì)文件等。
二、私人飛機進(jìn)口報關(guān)流程如下:
1、客戶(hù)提供資料:(提單加蓋收貨人公章,報關(guān)委托書(shū)/報檢委托書(shū)加蓋公章,INVOICE,箱單,合同等等)
2、換單(拿提單到船公司去交費后換提貨單,也叫換D/O)
3、報檢
4、報關(guān)
5、出稅單
6、交稅
7、核稅
8、查驗
9、放行
萬(wàn)享供應鏈在行業(yè)內首先提出“專(zhuān)注于進(jìn)口”創(chuàng )新理念,以客戶(hù)需求為導向,打破行業(yè)的習俗和假設,探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢(xún)公司、第三方物流公司、外貿進(jìn)出口公司、資金平臺公司、報檢報關(guān)公司、清關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機地結合在一起,把智慧和資源凝聚到“全球進(jìn)口門(mén)到門(mén)”服務(wù)上,最大限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應鏈方案,服務(wù)貫穿整個(gè)國際貿易流程:一般貿易代理、國際貿易結算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專(zhuān)業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專(zhuān)業(yè)食品倉儲。
萬(wàn)享供應鏈用人才整合資源,為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值。為企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的“國際供應鏈管理外包”服務(wù),立志成為中國領(lǐng)先的全球進(jìn)口供應鏈管理服務(wù)權威。構建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體,以全球采購中心和產(chǎn)品整合供應鏈服務(wù)為核心的全球整合型供應鏈服務(wù)平臺,服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布中國主要城市。
今天,萬(wàn)享供應鏈不僅是企業(yè)非核心業(yè)務(wù)的服務(wù)商,更是企業(yè)發(fā)展的戰略合作者,與企業(yè)并肩前行,共贏(yíng)未來(lái)! 萬(wàn)享成立于2004年,至今有15年的經(jīng)驗。
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延伸閱讀“飛機進(jìn)口報關(guān)可以通過(guò)哪些方式進(jìn)口?”
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